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    有色勘查总院沈阳—白山铁路沿线隧道物探勘查工作纪实

    笔者:
    王自东
    来源:
    有色勘查总院
    2019/01/03 14:41

     

    201811月末,在这个冬意渐浓的月份,贵州有色地质勘察总院物探事业部承接了沈阳至通化高铁隧道勘查项目。

    项目部首先进行的是施工标段的勘查工作。本次勘查任务至关重要是用可控源音频大地电磁方法,考察项目施工标段地下的地质构造,为高铁隧道施工提供必需的地理资料,品种上马计划总储量22埃,总计可控源点数880个。

    12岁首的东部,气温已经降至零下20几度,这对于物探的电法工作来说,毋庸讳言是一番巨大的挑战。此起彼伏的气温把两岸这块黑土地冻得像块大石头,送野外施工带来了伟大的孤苦。接地电阻的大小,是注定着可控源能否如愿开展、多少质量好坏的一个重要因素。接地电阻越小,对项目施工越有利,反之则不然。丰厚冻土层大大增加接地电阻,为了消灭这个题目,课题组想尽了各族方式。发射极那边采用电镐震土之主意,把冻土层震碎,增长电极数,并强化电极入土深度,来减小接地电阻,增大发射电流。接到极这边无法运用电镐,只能采用人工凿土,往极瓶坑里灌注烧开的饮水等方式,因冻土太硬,事在人为凿土难度大,不仅费时费力,就连凿土工具都弄断了几许把。在大家的奋斗坚持从,最后才把接地电阻降到了专业值以下,合同了施工的正常化进行。

    品种的施工标段,重点是在准备打隧道的大山里。塞北延绵不绝的山体此时已覆盖了丰厚积雪,道路特别之湿滑。攀到山上俯瞰四周,世界白茫茫的一片。村里是如此之宁静,只有鞋子踩在该地雪上发出的“沙沙”动静,以及相互沟通时对讲机里发出的响应声,世界仿佛静止了家常清冷。隆冬动工,没有了蛇咬蜂蛰的生死存亡,却遭受了严寒侵袭的痛苦。白日几乎都是在高峰度过,天寒地冻的朔风穿透了身上的衣物,丰厚积雪湿透了脚上的鞋子,有时双手和双脚已经冻得没有了感性,就连随身带走的食粮和自来水都被冻的硬邦邦,此时就能感受到了什么叫钻心刺骨的冷。天寒地冻的海外阻挡着项目施工的进度,却阻挡不了办事人员施工的步履,既然接下了这个项目,就要力所能及地把她做好。

    前不久,项目部已经顺利完成了两个标段的上班,正在紧张地进行着第三标段。日后气温一角比一角低,冻土一角比一角厚,上班力度也一角比一角大,但我们坚信经过大家的共同坚持和拼搏,固定能够把品种全面地做到好,整治有色勘查总院的激越品牌。

     

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